Llegó la marea global de construcción de pilotes de carga

Como instalación de apoyo necesaria para los vehículos de nueva energía, aunque el número de pilas de carga aumenta año tras año, la brecha sigue siendo grande. Según las estadísticas de China Charging Alliance, a partir de enero de este año, el número de pilas de carga en China era de 1.243 millones, y la relación vehículo-pila era de aproximadamente 3.5: 1, mucho más baja que el 1: 1 planeado. Este año, junto con los beneficios sustantivos de varios y diferentes niveles de políticas, como las nuevas infraestructuras y los vehículos de nueva energía, las pilas de carga se enfrentan una vez más a una rara oportunidad de desarrollo.

Durante años, la industria del automóvil eléctrico ha estado atrapada en un dilema de "automóvil o apuesta". A menos que haya una extensa red de puntos de carga públicos, la mayoría de las personas se sentirán inseguras a la hora de conducir un automóvil eléctrico, pero solo tiene sentido invertir y construir una gran red de puntos de carga públicos si un gran número de personas los utilizan.

Los expertos en la industria de vehículos eléctricos esperan que las ventas de vehículos eléctricos caigan menos que las de los automóviles convencionales a medida que la economía en general se vea presionada por la pandemia, y que se recuperen más rápidamente una vez que el mercado se recupere.

Los coches eléctricos y la infraestructura necesaria para cargarlos se encuentran entre los muchos paquetes de estímulo anunciados por los gobiernos de Europa y Asia. Solo en las últimas semanas, Alemania ha incluido puntos de carga en su propuesta de estímulo económico de 2,5 mil millones de euros, y la Unión Europea ha anunciado que tiene como objetivo instalar 1 millón de puntos de carga públicos para 2025, en comparación con menos de 200.000 en la actualidad.

Sobre la base de las estimaciones de la penetración de vehículos eléctricos en los próximos 20 años, se proyecta que se necesitarán 12 millones de puntos de carga de vehículos públicos en todo el mundo para 2040, en comparación con menos de 1 millón en la actualidad. Esto requeriría una inversión global de alrededor de $ 111 mil millones en la carga de ev.

Algunos gigantes financieros y empresas de servicios públicos se han volcado en el campo de la carga de pilas para vehículos de nueva energía.

Los gobiernos locales también están implementando activamente la construcción de redes de carga, con ciudades clave como Beijing y Shanghai haciendo el progreso más rápido. De acuerdo con la demanda de la construcción coordinada de instalaciones de carga en la región de Beijing-Tianjin-Hebei, la State Grid Beijing Electric Power Company planea construir 14 estaciones de carga rápida de autopistas y 5,880 pilas de carga rápida de ciudades en 2016, y lograr una cobertura completa de las áreas de servicio de autopistas en Beijing para fines de este año.

La agencia cree que el rápido desarrollo de vehículos de nueva energía obligará a acelerar la construcción de instalaciones de carga, se espera que la inversión futura en instalaciones de carga supere el billón de yuanes, la tasa de crecimiento de más del 400%, se espera que los próximos años mantengan un alto crecimiento. Al mismo tiempo, también se espera que la aplicación de la aplicación de gestión de pilas de carga y otras herramientas de Internet en la red de operaciones de carga, fortaleciendo la gestión unificada de las pilas de carga, construya un nuevo modelo de beneficio.

Enze Energy es una nueva empresa de apoyo a la energía que está comprometida con la construcción de una estación de carga centralizada para vehículos de nueva energía, la construcción de una estación de almacenamiento y carga óptica integrada, la venta de pilas eléctricas y el servicio de operación de estaciones.

Las empresas que participan activamente en la investigación y el desarrollo de tecnologías de carga súper rápida y carga inalámbrica, cambian el nuevo patrón de carga. Con sede en Xi 'an, Shaanxi, la compañía irradia por todo el país.

En combinación con big data, computación en la nube y otras tecnologías de Internet, la plataforma en la nube de gestión inteligente está diseñada para proporcionar servicios de carga y servicios de valor agregado como citas, servicio postventa y gestión para satisfacer las necesidades personalizadas de varias industrias, como el transporte público, la logística, el automóvil privado, el gobierno, el alquiler, el alquiler de tiempo compartido y la ecología de viajes de nueva energía.